AUTISTA AMA LA NATURA
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AUTISTA AMA LA NATURA
UNISCITI ALLA FAO !
Federazione Autisti Operai / S.L.A.I. Cobas per il sindacato di classe
fondata il 1 maggio 2008 - ult. agg. pagina 15-1-2010 unità di aggiornamento n.2
>>>>>>>vai alle notizie della pagina<<<<<<<<
Programma della Federazione Autisti Operai >>>>>> http:...FAO/Programma--.htm <<<<<<
modulo per rinuncia lavoro sabato per eccesso ore svolte nella settimana >>>>> http:...FAO/ModulinoOreFAO.pdf <<<<<
aggiunta su trasferta autisti >>>>>> http:...FAO/trasfertaautisti.htm <<<<<<<
Legislazione in materia >>>>>> http:...docgiuridica.htm#autistioperai <<<<<<<
nuova pagina del Cobas FAO Turati Autotrasporti >>>>> http://....FAO/Turati/MalanotteNO.htm <<<<<<
LA NOVITA': ANCORA IN CORSO DI DEFINIZIONE IL NUOVO CCNL SCADUTO IL 31-8-2009, LA FILT-CGIL NEL SUO SITO PARLA DI AUMENTI SALARIALI (CIRCA 110 EURO MENSILI) MA NON DI ADEGUAMENTO DELLE TRASFERTE AL COSTO DELLA VITA ED AGLI ACCRESCIUTI DISAGI PER GLI AUTISTI OPERAI, CHE TRA L'ALTRO SONO UNA MINORANZA LE AZIENDE CHE RISPETTANO LE NORME SULLE TRASFERTE E LE ORE DI GUIDA.
17-10-2009 Alcune aziende aderenti alla Federazione autotrasportatori italiana, stanno cercando di far firmare agli autisti operai una "clausola di decadenza" che prevederebbe la possibilità per il lavoratore di far valere le proprie rivendicazioni circa straordinari e trasferte solo per gli ultimi 6 mesi. Ciò è contro le leggi in materia, che prevedono che tale periodo per ogni genere di rivendicazione economica relativa al rapporto di lavoro sia di 5 anni. AUTISTI OPERAI NON FIRMATE QUESTI FOGLIACCI.
25 AGOSTO 2009 DENUNCIA DELLA F.A.O. SULLE MANIPOLAZIONI DEI TACHIGRAFI ELETTRONICI NEI CAMION A SCOPO DI CONTENERE I SALARI DEGLI AUTISTI OPERAI. PROGRAMMATORI RIFIUTATEVI DI REALIZZARE SOFTWARES TRUFFALDINI E DENUNCIATE CHI VE LI RICHIEDE ! >>>>>> http://...FAO/2009_08_25_FAO.jpg <<<<<<<
AL 31-AGOSTO 2009 E' SCADUTA LA VECCHIA TARIFFAZIONE DELLE TRASFERTE NEL CONTRATTO AUTORASPORTATORI E LOGISTICA. APPENA AVREMO A DISPOSIZIONE LE NUOVE LE INSERIREMO NELLA PAGINA SOVRASTANTE SULL'ARGOMENTO
UN contributo sulla questione dei 28 giorni dei dischi cronotachigrafi >>>>>> http:...FAO/28giorni.htm <<<<<<<
5 milioni di persone hanno assistito alla trasmissione di Anno Zero del 4 giugno 2009. L'articolo sulla trasmissione, o meglio su una parte della trasmissione, la tranquilla "ammissione" del titolare della Bfc circa le ferie fasulle, il quale si vanta averci querelato, l'avesse fatta la querela, l'anno scorso, ci avrebbe ripagato di un po' di fatica con i danni morali che gli chiederemo noi per le minacce ad alcuni dipendenti della sua azienda a che revochino la ns.tessera o non si iscrivano al nostro Sindacato !!!! Qui l'articolo del Corriere del 6 giugno 2009 Qui l'articolo del Corriere del 7 giugno 2009 Qui l'articolo della Nuova-Tribuna-Mattino L'errore qui è pubblicare come se fosse una "nuova" notizia la storia dei 44 giorni - AD ANNO ZERO su RAI2 LA FEDERAZIONE AUTISTI OPERAI del nostro sindacato è stata l'unica voce organizzata presente nell'importantissimo reportage CORRI BISONTE CORRI di Roberto Pozzan, che abbiamo ringraziato per il suo encomiabile lavoro. Il documentario di 1 ora e 30 è visionabile su Anno Zero. Qui il link http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-f6431ad7-6904-4466-9f81-12be4a5beac0.html?p=0 . Ne abbiamo estrapolato la parte relativa alla strage di Cessalto del 8 agosto 2008. La parte selezionata del servizio contiene le interviste nella nostra sede di Mira ai lavoratori ed ex delegati Rsu della Bfc, aderenti e simpatizzanti alla FAO, quindi le imbarazzate risposte dell'ex presidente della FAI, e presidente della Bfc, Armando Bizzotto, e la testimonianza di Wieslava, vedova di Roman Baran. Per Armando Bizzotto stranamente, che da anni ed anni aumenta il proprio parco-tir, il raddoppio dei tir conseguente all'eventualità di applicare le regole alla lettera, sarebbe inevitabile(come se tutta la gestione logistica fosse sacra ed ordinata, costruita per le necessità della popolazione e non per i denari dei banditi che ne gestiscono il sistema). Ma anche se fosse, quale è il problema per quelli come Bizzotto ? Che tutti abbiano un lavoro ?
BUONA RIUSCITA CON OLTRE 50 PARTECIPANTI TRA I QUALI OLTRE UNA DECINA DI OPERAI IMMIGRATI, DELLA ASSEMBLEA PUBBLICA SULLA SICUREZZA SUI POSTI DI LAVORO E NEI TRASPORTI, svoltasi a Marghera all'Auditorium Monteverdi, venerdì 3 aprile 2009, dalle ore 18,00 alle ore 22,00, Sono intervenuti Dante De Angelis RLS - Trenitalia Roma, RLS Roberto Favretto - FS Mestre, Luigi Gallo della Federazione Autisti Operai, Gianluca Bego, operaio ENI Marghera ed altri operai ed operai disoccupati di cooperative, della Sirma, del Cobas appalti Fincantieri, Paola RSU del Cobas Ospedale di Mestre. A breve il testo della assemblea- La locandina (htm) - (pdf)
2 marzo 2009 - Non c'è stato accordo al collegio di conciliazione presso la DPL con la CGA di Marghera circa l'impugnazione del licenziamento di Lorenc, nostro iscritto, autista operaio albanese,uno dei diversi autisti operai tuttora disoccupati, aderenti alla nostra Federazione. Negli ultimi mesi abbiamo impugnato ingiusti licenziamenti e richiesto ispezioni, a Treviso e Venezia, in almeno sei diverse aziende del settore.
25 febbraio 2009 - Denunciato nel Bollettino Operai Auto-Organizzati n.54-55 l' "accordo quadro" del novembre 2008 tra la famigerata Federazione Autotrasportatori Italiani e la Triplice Confederale di Stato - Il testo integrale dell' "Accordo quadro Veneto" che porta a 61 le ore max per settimana, denunciato dalla FAO di SLAI Cobas per il sindacato di classe, novembre 2008, CGIL-CISL-UIL Autotrasporti e FAI http://www.slaicobasmarghera.org/FAO/2008_11_accordoconfaiveneto.pdf
23 gennaio SIT IN A MESTRE FS ORE 8.00-10,30 - solidarietà con Dante De Angelis e lo sciopero dei ferrovieri - Il sit-in con mostra di 4 pannelli e 12 metri di striscioni sulle pareti della stazione di Mestre delle FS, presentato come "volantinaggio. Complessivamente comunque un articolo corretto ed ampio. http://www.retesicurezzalavorovenezia.org/2009_01_24_Gazzettino_FSMestre.jpg - Foto dei pannelli presso le FS di Mestre - Documentazione sul caso De Angelis - Comunicato del 10 gennaio di lavoratori delle ferrovie in solidarietà a Dante De Angelis (riceviamo e pubblichiamo)
6 dicembre 2008 A Torino la Rete Nazionale per la sicurezza sui posti di lavoro ha portato al successo la manifestazione nell'anniversario della strage alla Thyssen Krupp di Torino, con 5.000 lavoratori e compagni che hanno partecipato al corteo dalla fabbrica di acciai sino al Tribunale. Dal Veneto ha partecipato una delegazione della Rete di Venezia, comprensiva di diversi lavoratori del nostro Sindacato.
28 ottobre 2008 STRAGE DI CESSALTO il servizio di RAI Tre Regione Veneto (Luca Colombo) ripreso anche da TG1 Mattina il 29, sulla strage di Cessalto, con una parte dell'intervista a Paolo Dorigo Nei giorni successivi un incontro tra la FAO di SLAI Cobas per il sindacato di classe, e una equipe di Anno Zero, si è svolto a Mira, ed è durato alcune ore. Tuttavia non abbiamo notizie della messa in onda del servizio nei quattro mesi successivi !
27 ottobre 2008 l’intervista della Tribuna di Treviso del a Luigi Gallo, pubblicata anche sul Mattino di Padova e sulla Nuova Venezia Il volantino distribuito dalla Rete allo spettacolo di Beppe Grillo sabato 24 ottobre 2008 a Treviso
2 ottobre 2008 a Treviso il è stato depositato l'esposto denuncia della nostra Rete sulla strage di Cessalto, a firma di operai ENI, Sirma, e rappresentanti FAO di SLAI Cobas per il sindacato di classe ed AEA di Venezia, tutti coordinatori della Rete. Iniziative di lotta della Rete Nazionale si sono svolte a Napoli, Torino, ed altre città.
7 settembre 2008 Nostra presenza militante alla Festa del Camionista a Trebaseleghe (Pd)
2 settembre 2008 / Mentre nell'autostrada presso Cessalto altro incidente mortale causato in questo caso dalla mancata adozione nei tir e camion del dispositivo di freno automatico (che in germania e' obbligatorio), una nuova nostra denuncia estende il ventaglio delle responsabilita' per quanto riguarda anche gli incidenti mortali e gli incidenti mancati nelle Ferrovie
23 agosto 2008 La strage di Cessalto / Le risultanze peritali, anche della difesa della vedova di Roman Baran, dimostrano che si e' avuta rottura di un perno che ha determinato la sterzata improvvisa della ruota anteriore dx del camion guidato da Roman, di proprieta' della BFC Autotrasporti Spa, il quale ha diconseguenza bruscamente virato a sinistra invadendo la corsia opposta, sfondando la barriera a tripla onda inizialmente neppure conosciuta da poliziotti che volevano vantare conoscenze di sicurezza sul lavoro asserendone la mancanza, e portando alla morte di Baran e di altre sei persone. Quindi la denuncia della Rete e di SLAI Cobas per il sindacato di classe / Federazione Autisti Operai si e' rivelata, a soli 12 giorni dal disastro e 11 giorni dalla ns. denuncia, del tutto corretta. La Nuova Venezia Mestre tacendo la nostra denuncia ha male informato i suoi lettori. I due articoli usciti il 22 e 23 agosto sul Gazzettino. 22 agosto. 23 agosto
31 agosto 2008 Una strage annunciata (estratto dal n.42 del Bollettino Operai Auto-Organizzati)
19 agosto 2008 Comunicato sull'apertura delle indagini sulla strage di Cessalto a carico di Autovie Venete Spa e di BFC
