Federazione Autisti Operai /S.L.A.I. Cobas per il sindacato di classe
fondata il 1 maggio 2008 pagina aggiornata al 31-7-2010 - >>>>>>>vai ali titoli della pagina<<<<<<<<
Turati (VR) ... Pigliacelli (FR) ... Scarpa (VE) ... Gugel (TV) ... Settentrionale (TV) ... Biondani (VR) ... Marca Tld (TV) ... Bommartini (VR) ... BFC "Cessalto" (PD) e tante altre - in tutte queste, normalmente ci scontriamo per difendere lavoratori che non firmano od impugnano gli "accordi aziendali" fatti con i confederali***
NOVITA' NELLE PAGINE TURATI-PIGLIACELLI-MARCA TLD
GUGEL PIEVE DI SOLIGO
UNA ASSEMBLEA COMBINATA
Con l’adesione di alcuni autisti operai al ns.Sindacato ed alla sua Federazione FAO, sono state inviate anche le revoche ed impugnazioni dei contratti aziendali firmati dalla Cgil-Filt in passato, che “legittimano”, come alla Scarpa, alla Settentrionale, ed in molte altre aziende, il mancato pagamento di circa il 40-50% del tempo effettivamente lavorato dagli autisti, in cambio di una pipa di tabacco sulle trasferte.
Ora, subito iniziati gli abusi della Gugel, che pur continuando a non pagare gli straordinari, ad uno di questi autisti ha tolto la maggiore trasferta, in ragione della sua impugnazione !!!
Oggi 31-7-2010, mentre la nostra FAO sta preparando le vertenze in materia in diverse aziende ed anche in questa, era stata indetta dalla Cgil-Filt SENZA DARE ALCUNA COMUNICAZIONE ALLA ns.O.S., una assemblea alla Gugel.
Al contempo, moltissimi autisti NON potevano partecipare alla assemblea, in quanto impegnati in servizio lavorativo all’estero, pur essendo sabato, ovviamente !
Ecco il testo della ns.raccomandata alla Cgil-Filt ed alla Gugel:
Il Coordinamento Regionale Veneto di SLAI Cobas per il sindacato di classe – Federazione Autisti Operai,
NELL’INTERESSE DEI LAVORATORI sottoindicati, alle Vs.dipendenze, ed erga omnes di tutti i lavoratori della Gugel srl NON iscritti alla CGIL-FILT e NON presenti per motivi di servizio alla Assemblea retribuita chiesta dalla CGIL-FILT per oggi sabato 31 luglio 2010 nella mattinata ….
DIFFIDA i destinatari della presente, e per OGNI TERMINE DI LEGGE, DALL’ASSUMERE DECISIONI E/O CONTRATTI AZIENDALI IN ASSENZA DELLA PREDETTA O.S. E DEI LAVORATORI DA ESSA RAPPRESENTATI.
RICORDA CHE LA PREDETTA O.S. HA SOTTOSCRITTO NEL FEBBRAIO SCORSO IL CCNL DEL SETTORE IN VIGORE DAL 2005.
Logistica mortale
5 e 7 luglio 2010
Nel Veneziano due delitti sul lavoro, coperti dalla cronaca dei delitti passionali. A NOALE il 5 luglio è morto nel capannone della "Trevisan Ecologia" l'autista operaio della Masiero Trasporti, Alessandro Valotto di 58 anni, che è stato schiacciato da 6 pannelli di cemento armato del capannone prefabbricato, crollati per un urto di un muletto sulla parete interna del capannone. Fiamme e morte nel gioiello di Berlusconi e Galan: NEL PASSANTE il 7 luglio un operaio della SIS COOP di MONFALCONE (Gorizia), Tobia Speranza di 31 anni, si trovava all'altezza del comune di Martellago (VENEZIA) a fare lavori stradali. Un camion guidato da un autista di Agrigento di 40 anni ha tamponato un tir guidato da un autista bulgaro il quale ha così involontariamente schiacciato un furgone spingendolo addosso ad un gruppo di operai. SUI DUE EPISODI E' INTERVENUTA LA SPISAL.
USO CORRETTO TESSERINE E DISCHI posizioni dischi pag.1 pag.2 istruzioni tesserina pag.2
Riunione Nazionale FAO per gli autisti iscritti a SLAI Cobas per il sindacato di classe, in preparazione
Si è svolta la Riunione Veneta FAO a Verona Est sabato 10 aprile 2010: Ha avuto una buona riuscita la assemblea regionale, che ha visto la partecipazione di autisti di tre province e di quattro aziende, in una discussione che si è svolta sulle specificità del settore e delle aziende, sulla politica dei confederali, sulla necessità di un autentico sindacato di classe dei lavoratori, e sugli aspetti vertenziali, legali e contrattuali.
21-4-2010 DALLA NOSTRA SEDE DI BERGAMO UN ESPOSTO SULLA ITALTRANS
20-4-2010 IL TENTATIVO REPRESSIVO DEI CARABINIERI CONTRO I LAVORATORI AUTISTI OPERAI DELLA FERCAM in un video di ieri 10 su YouTube. ieri c'è stata anche una mobilitazione alla Cecchin.
19-4-2010 2010 SLAI Cobas per il sindacato di classe denuncia un accordo di messa in mobilità per 14 lavoratori immigrati di una "cooperativa" di Mira, che NON pagando i contributi relativi, ha di fatto fregato i lavoratori cui oggi l'INPS si rivolge chiedendo indietro i soldi percepiti di indennità. http://www.slaicobasmarghera.org/Laveritavieneagallaprimaopoi.htm
17-4-2010 PER L'ENNESIMA VOLTA PIGLIACELLI SE LA PRENDE CON I LAVORATORI SINDACALIZZATI. Questo padrone, è peraltro il presidente di Confindustria a Frosinone. Ecco l'ultima lettera inviata dalla ns.legale alla Pigliacelli spa nel merito delle condizioni di lavoro di un autista ns.iscritto.
17-4-2010 IL CASO TIR SPAGNA NEI MEDIA NELLA PAGINA: IL NOSTRO CORSO SULLA SICUREZZA SUL LAVORO DEI CAMIONISTI
7-4-2010 ESEMPIO DI RIFIUTO DI ACCORDO AZIENDALE FIRMATO DAI CONFEDERALI
Programma della Federazione Autisti Operai >>>>>> http:...FAO/Programma--.htm <<<<<<
RAI2 ANNO ZERO 4-6-2009 parte relativa alla strage di Cessalto del 8 agosto 2008
trasmissione integrale: http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-f6431ad7-6904-4466-9f81-12be4a5beac0.html?p=0
modulo per rinuncia lavoro sabato per eccesso ore svolte nella settimana >>>>> http:...FAO/ModulinoOreFAO.pdf <<<<<
aggiunta su trasferta autisti http:...FAO/trasfertaautisti.htm CCNL 2006-2009 http:....FAO/ccnl-autotrasporti-logistica.pdf
Legislazione in materia http:...docgiuridica.htm#autistioperai richiesta copie buste paga e dischi cronotachigrafi
NOTIZIE DAI COBAS FAO - marzo 2010
TURATI VERONA (dalla pagina http://www.slaicobasmarghera.org/FAO/Turati/MalanotteNO.htm ) 26 marzo 2010 - Si è data risposta al rappresentante legale aziendale circa la esistenza anche di una piattaforma Cgil-Filt, di cui abbiamo saputo non sapevano nulla nemmeno i lavoratori iscritti alla Cgil in azienda (3). Si è accettata la proposta di un altro incontro o due nel mese di aprile, del resto i ritardi in tal senso sono derivati solo dai tempi della Cgil veronese, mentre non si è accettato di dover vincolare forzatamente un accordo entro il 29 aprile, data ultima della vertenza avanti la DPL di Verona. 17 marzo 2010 Si è tenuta la seconda udienza presso la DPL di Verona, con i lavoratori del Cobas della Turati presenti; si è giunti ad un verbale di riunione e di rinvio al 29 aprile.
MARCA TLD (dalla pagina http://www.slaicobasmarghera.org/FAO/MarcaTld/ ) 20 aprile e 28 aprile 2010 - Si terranno in DPL di Treviso le udienze (impugnazioni disciplinari, n.2, il 20, e relative ad una impugnazione di contratti a tempo determinato sostitutivi continui e contigui a precedente contratto a tempo indeterminato di un lavoratore, e relative ad 11 vertenze per differenze retributive e trattenimenti in busta paga illeciti, il 28). - 28 marzo 2010 - La lotta paga ! Sono iniziati i pagamenti delle retribuzioni arretrate da parte della Marca Tld, rispettando gli accordi presi il 15 marzo. Lo stesso giorno a Treviso l'azienda ha opposto un totale rifiuto alle rivendicazioni di uno dei lavoratori immigrati che precedentemente alla lotta di marzo, a dicembre aveva dato le dimissioni, rivendicazioni inerenti i trattenimenti in busta paga illeciti e le differenze retributive. - 28 marzo 2010 La gestione dell'Assessorato al lavoro della provincia di Treviso rispetto ai media circa la concessione della CIGS ai lavoratori della Marca Tld nell'articolo di ieri 17 del Gazzettino. Nell'articolo si parla di liquidatore della ditta, aspetto questo che NON era noto ai lavoratori stessi, e si dice impropriamente che il ns.sindacato NON è stato coinvolto nelle trattative. Effettivamente non abbiamo potuto partecipare al tavolo delle trattative stesse, ma queste, fuori dalla sala ufficiale, sono state fatte eccome, alla presenza di un nutrito numero di agenti di polizia. Successivamente sono state portate ed inviate alla Provincia ed alla DPL di Treviso due ns.comunicazioni, una dei lavoratori, ed una ns.sindacale, nella quale si è fatto presente anche che si ricorrerà per vie legali sulla negazione di diritti sindacali al ns.RSA ed O.S., e che l'accordo relativo alla CIGS pare ai ns.legali carente di specificazione circa il riconoscimento del RSA Slai Cobas (13 iscritti su 21 autisti), circa i criteri adottati (mancanza di rotazione ecc.), e circa la mancanza di indicazione dei nomi dei lavoratori beneficiari della CIGS (in numero di 18 indicati nell'accordo, ma senza i nominativi). L'articolo del Gazzettino
MARIOTTO (Noventa Padovana) - 29 marzo 2010 - Due autisti iscritti alla UIL sono passati con il ns.Sindacato rifiutandosi di sottoscrivere un accordo con l'azienda la Confartigianato e la Uil, nel quale non si tenevano in considerazione le necessità di un completo rispetto contrattuale e degli straordinari, nonché i rischi che corrono gli autisti del settore, che sono costretti a seguire disposizioni spesso di violazione delle norme, magari da datori di lavoro che firmano accordi spergiuranti il rispetto delle norme stesse.
SCARPA (Scorzé) - 25 marzo 2010 - Un autista precedentemente iscritto alla CGIL e iscritto al ns.Sindacato sin dall'agosto scorso, ha dovuto rivolgersi al ns.Sindacato per poter ritornare al lavoro dopo una sospensione decisa sulla base del fatto che non aveva firmato la "clausola di decadenza di 6 mesi" che mensilmente viene riproposta a tutti i lavoratori. Il lavoratore è tornato al lavoro il lunedì successivo dopo una risposta morbida dell'Azienda che negava l'accaduto.
ALTRI INTERVENTI SU SINGOLI CASI DI AUTISTI SONO STATI FATTI NELLE ULTIME SETTIMANE. Del processo a tenaglia in atto da parte di padroni e confederali da una parte ed ispettorati dall'altro, tendente a sanzionare e ridurre alla dipendenza ossequiosa gli autisti, senza colpire in alcun modo i veri responsabili di questa situazione, se ne parlerà anche nella ns.riunione provinciale allargata alla regione, a Verona-est il 10 aprile.
La Federazione Autisti Operai del ns.Sindacato ha sottoscritto in data 12-2-2010 il CCNL Logistica Trasporto Merci e Spedizioni sottoscritto tra le parti il 9.1.2006 (unicamente, a parte accordi quadro ecc.che saranno vagliati di volta in volta) e chiesto alle parti di essere ammessa a partecipare al Tavolo delle Trattative nazionale.
In occasione della vertenza Marca Tld, la Unindustria di Treviso si è relazionata con noi per 48 ore, dopo di che è intervenuto un "diktat" da parte della associazione ANITA cui aderisce la Marca Tld srl, e le trattative si sono bloccate (4-3-2010)
LA NOVITA': ANCORA IN CORSO DI DEFINIZIONE IL NUOVO CCNL SCADUTO IL 31-8-2009, LA FILT-CGIL NEL SUO SITO PARLA DI AUMENTI SALARIALI (CIRCA 110 EURO MENSILI) MA NON DI ADEGUAMENTO DELLE TRASFERTE AL COSTO DELLA VITA ED AGLI ACCRESCIUTI DISAGI PER GLI AUTISTI OPERAI, CHE TRA L'ALTRO SONO UNA MINORANZA LE AZIENDE CHE RISPETTANO LE NORME SULLE TRASFERTE E LE ORE DI GUIDA.
17-10-2009 Alcune aziende aderenti alla Federazione autotrasportatori italiana, stanno cercando di far firmare agli autisti operai una "clausola di decadenza" che prevederebbe la possibilità per il lavoratore di far valere le proprie rivendicazioni circa straordinari e trasferte solo per gli ultimi 6 mesi. Ciò è contro le leggi in materia, che prevedono che tale periodo per ogni genere di rivendicazione economica relativa al rapporto di lavoro sia di 5 anni. AUTISTI OPERAI NON FIRMATE QUESTI FOGLIACCI.
25 AGOSTO 2009 DENUNCIA DELLA F.A.O. SULLE MANIPOLAZIONI DEI TACHIGRAFI ELETTRONICI NEI CAMION A SCOPO DI CONTENERE I SALARI DEGLI AUTISTI OPERAI. PROGRAMMATORI RIFIUTATEVI DI REALIZZARE SOFTWARES TRUFFALDINI E DENUNCIATE CHI VE LI RICHIEDE ! >>>>>> http://...FAO/2009_08_25_FAO.jpg <<<<<<<
AL 31-AGOSTO 2009 E' SCADUTA LA VECCHIA TARIFFAZIONE DELLE TRASFERTE NEL CONTRATTO AUTORASPORTATORI E LOGISTICA. APPENA AVREMO A DISPOSIZIONE LE NUOVE LE INSERIREMO NELLA PAGINA SOVRASTANTE SULL'ARGOMENTO
UN contributo sulla questione dei 28 giorni dei dischi cronotachigrafi >>>>>> http:...FAO/28giorni.htm <<<<<<<
5 milioni di persone hanno assistito alla trasmissione di Anno Zero del 4 giugno 2009. L'articolo sulla trasmissione, o meglio su una parte della trasmissione, la tranquilla "ammissione" del titolare della Bfc circa le ferie fasulle, il quale si vanta averci querelato, l'avesse fatta la querela, l'anno scorso, ci avrebbe ripagato di un po' di fatica con i danni morali che gli chiederemo noi per le minacce ad alcuni dipendenti della sua azienda a che revochino la ns.tessera o non si iscrivano al nostro Sindacato !!!! Qui l'articolo del Corriere del 6 giugno 2009 Qui l'articolo del Corriere del 7 giugno 2009 Qui l'articolo della Nuova-Tribuna-Mattino L'errore qui è pubblicare come se fosse una "nuova" notizia la storia dei 44 giorni - AD ANNO ZERO su RAI2 LA FEDERAZIONE AUTISTI OPERAI del nostro sindacato è stata l'unica voce organizzata presente nell'importantissimo reportage CORRI BISONTE CORRI di Roberto Pozzan, che abbiamo ringraziato per il suo encomiabile lavoro. Il documentario di 1 ora e 30 è visionabile su Anno Zero. Qui il link http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-f6431ad7-6904-4466-9f81-12be4a5beac0.html?p=0 . Ne abbiamo estrapolato la parte relativa alla strage di Cessalto del 8 agosto 2008. La parte selezionata del servizio contiene le interviste nella nostra sede di Mira ai lavoratori ed ex delegati Rsu della Bfc, aderenti e simpatizzanti alla FAO, quindi le imbarazzate risposte dell'ex presidente della FAI, e presidente della Bfc, Armando Bizzotto, e la testimonianza di Wieslava, vedova di Roman Baran. Per Armando Bizzotto stranamente, che da anni ed anni aumenta il proprio parco-tir, il raddoppio dei tir conseguente all'eventualità di applicare le regole alla lettera, sarebbe inevitabile(come se tutta la gestione logistica fosse sacra ed ordinata, costruita per le necessità della popolazione e non per i denari dei banditi che ne gestiscono il sistema). Ma anche se fosse, quale è il problema per quelli come Bizzotto ? Che tutti abbiano un lavoro ?
BUONA RIUSCITA CON OLTRE 50 PARTECIPANTI TRA I QUALI OLTRE UNA DECINA DI OPERAI IMMIGRATI, DELLA ASSEMBLEA PUBBLICA SULLA SICUREZZA SUI POSTI DI LAVORO E NEI TRASPORTI, svoltasi a Marghera all'Auditorium Monteverdi, venerdì 3 aprile 2009, dalle ore 18,00 alle ore 22,00, Sono intervenuti Dante De Angelis RLS - Trenitalia Roma, RLS Roberto Favretto - FS Mestre, Luigi Gallo della Federazione Autisti Operai (sospeso dal settembre 2009), Gianluca Bego, operaio ENI Marghera ed altri operai ed operai disoccupati di cooperative, della Sirma, del Cobas appalti Fincantieri, Paola RSU del Cobas Ospedale di Mestre. A breve il testo della assemblea- La locandina (htm) - (pdf)
2 marzo 2009 - Non c'è stato accordo al collegio di conciliazione presso la DPL con la CGA di Marghera circa l'impugnazione del licenziamento di Lorenc, nostro iscritto, autista operaio albanese,uno dei diversi autisti operai tuttora disoccupati, aderenti alla nostra Federazione. Negli ultimi mesi abbiamo impugnato ingiusti licenziamenti e richiesto ispezioni, a Treviso e Venezia, in almeno sei diverse aziende del settore.
25 febbraio 2009 - Denunciato nel Bollettino Operai Auto-Organizzati n.54-55 l' "accordo quadro" del novembre 2008 tra la famigerata Federazione Autotrasportatori Italiani e la Triplice Confederale di Stato - Il testo integrale dell' "Accordo quadro Veneto" che porta a 61 le ore max per settimana, denunciato dalla FAO di SLAI Cobas per il sindacato di classe, novembre 2008, CGIL-CISL-UIL Autotrasporti e FAI http://www.slaicobasmarghera.org/FAO/2008_11_accordoconfaiveneto.pdf
23 gennaio SIT IN A MESTRE FS ORE 8.00-10,30 - solidarietà con Dante De Angelis e lo sciopero dei ferrovieri - Il sit-in con mostra di 4 pannelli e 12 metri di striscioni sulle pareti della stazione di Mestre delle FS, presentato come "volantinaggio. Complessivamente comunque un articolo corretto ed ampio. http://www.retesicurezzalavorovenezia.org/2009_01_24_Gazzettino_FSMestre.jpg - Foto dei pannelli presso le FS di Mestre - Documentazione sul caso De Angelis - Comunicato del 10 gennaio di lavoratori delle ferrovie in solidarietà a Dante De Angelis (riceviamo e pubblichiamo)
6 dicembre 2008 A Torino la Rete Nazionale per la sicurezza sui posti di lavoro ha portato al successo la manifestazione nell'anniversario della strage alla Thyssen Krupp di Torino, con 5.000 lavoratori e compagni che hanno partecipato al corteo dalla fabbrica di acciai sino al Tribunale. Dal Veneto ha partecipato una delegazione della Rete di Venezia, comprensiva di diversi lavoratori del nostro Sindacato.
28 ottobre 2008 STRAGE DI CESSALTO il servizio di RAI Tre Regione Veneto (Luca Colombo) ripreso anche da TG1 Mattina il 29, sulla strage di Cessalto, con una parte dell'intervista a Paolo Dorigo Nei giorni successivi un incontro tra la FAO di SLAI Cobas per il sindacato di classe, e una equipe di Anno Zero, si è svolto a Mira, ed è durato alcune ore. Tuttavia non abbiamo notizie della messa in onda del servizio nei quattro mesi successivi !
27 ottobre 2008 l’intervista della Tribuna di Treviso del a Luigi Gallo, pubblicata anche sul Mattino di Padova e sulla Nuova Venezia Il volantino distribuito dalla Rete allo spettacolo di Beppe Grillo sabato 24 ottobre 2008 a Treviso
2 ottobre 2008 a Treviso il è stato depositato l'esposto denuncia della nostra Rete sulla strage di Cessalto, a firma di operai ENI, Sirma, e rappresentanti FAO di SLAI Cobas per il sindacato di classe ed AEA di Venezia, tutti coordinatori della Rete. Iniziative di lotta della Rete Nazionale si sono svolte a Napoli, Torino, ed altre città.
7 settembre 2008 Nostra presenza militante alla Festa del Camionista a Trebaseleghe (Pd)
2 settembre 2008 / Mentre nell'autostrada presso Cessalto altro incidente mortale causato in questo caso dalla mancata adozione nei tir e camion del dispositivo di freno automatico (che in germania e' obbligatorio), una nuova nostra denuncia estende il ventaglio delle responsabilita' per quanto riguarda anche gli incidenti mortali e gli incidenti mancati nelle Ferrovie
23 agosto 2008 La strage di Cessalto / Le risultanze peritali, anche della difesa della vedova di Roman Baran, dimostrano che si e' avuta rottura di un perno che ha determinato la sterzata improvvisa della ruota anteriore dx del camion guidato da Roman, di proprieta' della BFC Autotrasporti Spa, il quale ha diconseguenza bruscamente virato a sinistra invadendo la corsia opposta, sfondando la barriera a tripla onda inizialmente neppure conosciuta da poliziotti che volevano vantare conoscenze di sicurezza sul lavoro asserendone la mancanza, e portando alla morte di Baran e di altre sei persone. Quindi la denuncia della Rete e di SLAI Cobas per il sindacato di classe / Federazione Autisti Operai si e' rivelata, a soli 12 giorni dal disastro e 11 giorni dalla ns. denuncia, del tutto corretta. La Nuova Venezia Mestre tacendo la nostra denuncia ha male informato i suoi lettori. I due articoli usciti il 22 e 23 agosto sul Gazzettino. 22 agosto. 23 agosto
31 agosto 2008 Una strage annunciata (estratto dal n.42 del Bollettino Operai Auto-Organizzati)
19 agosto 2008 Comunicato sull'apertura delle indagini sulla strage di Cessalto a carico di Autovie Venete Spa e di BFC
